Ինչու են տաքսիները «կատաղել». Մեկնաբանում են ոլորտի մասնագետները

Հա­յաս­տա­նում տաք­սի ծա­ռա­յու­թյու­նը ե­ղել և մնում է ա­մե­նախնդ­րա­հա­րույց ո­լորտ­նե­րից մե­կը: Sա մի­ա­բե­րան պնդում են ինչ­պես տե­ղի բնա­կիչ­նե­րը, այն­պես էլ` հյու­րե­րը: Բայց վեր­ջին ժա­մա­նակ­ներս տաք­սու վա­րորդ­նե­րը ո­րո­շել հարս­տա­նալ ոչ մի­այն զբո­սաշր­ջիկ­նե­րի, այլ նա­եւ տե­ղա­ցի­նե­րի հաշ­վին: Ա­մեն դեպ­քում, այն­պի­սի աստ­ղա­բաժ­խա­կան գբեր են սահ­մա­նել, որ այլ տար­բե­րակ չի ե­րե­ւում: Ի վեր­ջո ով պետք է կար­գա­վո­րի այս ա­մե­նը հար­ցի պա­տաս­խա­նը փոր­ձել ենք ստա­նալ տար­բեր ան­ձան­ցից.

ԿԱ­ՐԵՆ ՉԻ­ԼԻՆ­ԳԱ­ՐՅԱՆ -«Սպա­ռող­նե­րի խորհր­դատ­վու­թյան կենտ­րոն» ՀԿ նա­խա­գահ.

- Տաք­սի­նե­րի թանկ գնե­րից ձեր­բա­զատ­վե­լու մի­ակ հար­ցի լու­ծում քա­ղա­քա­յին տրանս­պոր­տի նոր­մալ եր­թեկ ա­պա­հով­վելն է, ո­րը, ցա­վոք, մեզ մոտ ող­բա­լի վի­ճա­կում է: Դրա­նից էլ օգտ­վում են ան­հատ եւ գրանց­ված տաք­սի­նե­րի վա­րորդ­նե­րը:

ԲԱԲ­ԿԵՆ ՊԻ­ՊՈ­ՅԱՆ-«Իրա­զեկ և պաշտ­պան­ված սպա­ռող» հկ-ի ղե­կա­վար.

-Բար­ձի­թո­ղի վի­ճա­կում է առ­հա­սա­րակ տրանս­պոր­տա­յին հա­մա­կար­գը, ա­ռա­վե­լեւս` Ձեր նշած ո­լոր­տը: Մենք չու­նենք կար­գա­վո­րում­ներ եւ խա­ղի կա­նոն­ներ: Դրա հա­մար ցան­կա­ցած վա­րորդ ինքն է ո­րո­շում, թե ինչ­քա­նով կա­րող է ու­ղե­ւո­րին հասց­նել մի հատ­վա­ծից մյու­սը` քաջ գի­տակ­ցե­լով, որ նրան դրա հա­մար ո­րե­ւէ մե­կը ան­գամ նկա­տո­ղու­թյուն չի տա­լու:

Ի­ԼՈ­ՆԱ Ա­ԶԱ­ՐՅԱՆ