В Азербайджане строится первый участок от границы Нахичевани с Арменией
ТемаВ Нахичевани ведутся работы по строительству первого 7-километрового участка новой железнодорожной линии от границы Азербайджана с Арменией в направлении Ордубада. Об этом сообщили «Азербайджанские железные дороги».
Работы по реконструкции железнодорожной сети Нахичевани ведутся с конца 2025 года. На первом этапе они охватывают участки Саламетлик, Ордубад, Аза и Джульфа. Сейчас на 6-километровом отрезке уже завершены земляные работы, а еще на 700 метрах уложены новые рельсы и шпалы.
Общая протяженность обновляемой железнодорожной линии составит 194 км, а вместе с подъездными путями — 264 км. Вдоль маршрута планируется построить и реконструировать 10 станций, три платформы, 29 мостов и 11 путепроводов. После завершения работ железная дорога сможет перевозить до 15 млн т грузов в год.
По замыслу Баку, Новая линия Нахичеваня должна соединиться с Зангезурским коридором (он же «Маршрут Трампа») со стороны Ордубада, а железная дорога Горадиз — Агбанд — со стороны основной территории Азербайджана.
В перспективе это позволит создать прямое железнодорожное сообщение между основной частью страны, Нахичеванью и Турцией.
Ранее президент Ильхам Алиев сообщил, что после открытия Зангезурского коридора появится вторая железнодорожная линия из Азербайджана в Иран. Он также отметил, что транспортный коридор «Север — Юг», направленный в сторону Персидского залива, со временем может протянуться до Пакистана.
Кроме того, азербайджанский лидер рассказал о готовности проекта по строительству ЛЭП до Нахичевани через Армению. Алиев выразил надежду, что армянская сторона не будет затягивать этот вопрос, так как этот проект в первую очередь может быть выгоден им самим.
В то время пока в Армении спорят о направлениях интеграции и торгуются с Россией за концессию на ЮКЖД, Азербайджан берет инициативу в свои руки и прокладывает новые транспортные маршруты так, как это будет выгодно прежде всего ему, ставя Ереван перед свершившимся фактом.
Кавказское обозрение