Հայտնի են Եվրոպայում շրջակա միջավայրն ամենաշատը աղտոտող ավիաընկերությունները
Թեմա
Եվրոպայում ավիաթռիչքներից արտանետումները կտրուկ աճել են անցյալ տարվա ընթացքում՝ հասնելով գրեթե COVID-ից առաջ եղած մակարդակին: Այս մասին գրում է Euronews-ը՝ վկայակոչելով նոր ուսումնասիրությունը, որը համարժեք գնագոյացման կոչ է անում ուղղված աղտոտվածության դեմ:
Տրանսպորտի և շրջակա միջավայրի (T&E) տվյալներով՝ 2024 թվականին եվրոպական օդանավակայաններից մեկնել է 8.4 միլիոն չվերթ, ինչի հետևանքով արտանետվել է 187.6 միլիոն տոննա CO₂ (ածխաթթու գազ): Սա կազմում է 2019 թվականի թռիչքների ընդհանուր թվի 96%-ը և արտանետումների 98%-ը։
Նա հավելում է, որ ԵՄ ածխածնային շուկաների հաջորդ տարվա վերանայումը հնարավորություն է շտկելու գործող օրենսդրության մեջ առկա բացը և ապահովելու, որ ավիաընկերությունները լիովին պատասխանատու լինեն իրենց աղտոտման համար։
Անցյալ տարի Եվրոպայում ավիացիոն բոլոր արտանետումների 40%-ը բաժին էր ընկնում ընդամենը տասը ավիաընկերությունների, որոնց հիմնական աղտոտողներն էին Ryanair-ը (16.2 միլիոն տոննա CO2), Lufthansa-ն (10 միլիոն տոննա CO2) և British Airways-ը (8.9 միլիոն տոննա CO2): Այս թվերը արտացոլում են 2023 թվականին արտանետումների համապատասխանաբար 9%, 6% և 3% աճը։ Հաջորդը ցուցակում Air France-ն է, որը արտանետել է 8.2 միլիոն տոննա CO2, չնայած սա իրականում 1%-ով պակաս է նախորդ տարվա համեմատ։ Առաջատար տասնյակի մնացած մասը եզրափակում են EasyJet-ը, Emirates-ը, KLM-ը, Wizz Air-ը, Iberia-ն, որն ունի տարեկան ամենաբարձր արտանետումների մակարդակը՝ 10%, և United Airlines-ը։
Ուսումնասիրությունը նաև նշում է եվրոպական ավիացիոն արդյունաբերության մեջ ցածրարժեք ավիաընկերությունների ներկայության աճի շարունակական միտումը։ Սա ճիշտ է նույնիսկ Եվրոպայից դուրս շուկայի համար, որտեղ սովորաբար գերիշխում են այնպիսի դրոշակակիրներ, ինչպիսիք են Lufthansa-ն և Air France-ը։